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周五（6月13日），中东形势风云突变💔🥻，金融市场避险情绪升温。A股全天震荡调整🍋，创业板指🍌🍑💖🥥、深成指均跌超1%。沪深两市全天成交1.47万亿元💘🍌😈🥑💯，较上个交易日放量1955亿元。个股跌多涨少🥑🍈😡，全市场超4400只个股下跌🍍🍒🥔。盘面上👿，市场热点聚焦于国防军工、通用航空、油气🩱、黄金等避险方向💘。

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风险提示：海外地缘冲突不确定性💌🤬💓，美国经济前景不明朗和美联储货币政策的不确定风险，文中列举的具体公司仅作为复盘梳理、不作为投资推荐依据。

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新疆美盛(sheng)成(cheng)立于2007年8月(yue)17日(ri)，注册资本2.65亿元人民币。新疆(jiang)有(you)色于2021年11月完成了对(dui)美盛(sheng)矿业100%股权收购，现为新疆有色集团全资子公司。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性(xing)。6月10日起，多家头部车企(qi)宣布低供应商支付(fu)账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下(xia)游环节的盈利触底后均有回暖，但竞(jing)争格局(ju)出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用(yong)车过去三年(nian)间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系(xi)统、轮胎(tai)轮毂。下游整车和中上游零(ling)部(bu)件板块的行业集中度分歧最近一次是(shi)在2022年开始快(kuai)速拉大，乘用(yong)车行业集中度(du)趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环(huan)境进一步加剧。2024年以来乘用车(che)板块的资本开(kai)支(zhi)/折旧(jiu)摊销一度(du)收缩，而零部件板块的开支持续(xu)上行，供需格局进一步变差(cha)。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局(ju)的利润分配和供需(xu)压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则(ze)要观察下(xia)半年汽车行业(ye)“反内卷”的举措落地，预(yu)计会逐步延续回暖(nuan)态势。

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1、2020年6月，公司(si)完成A輪(lún)螎(róng)資，螎資金額(é)達(dá)10億(yì)元，投資方包括北京芯動(dòng)能投資基金(jin)（有(you)限郃(hé)伙）、寧(níng)波槑(méi)山保稅(shuì)港區(qū)愽(bó)華(huá)股權(quán)投資郃伙企業(yè)（有限郃伙）等。其中，北京芯動能(neng)的最大有限(xian)郃伙人爲(wèi)京東(dōng)方及國(guó)傢(jiā)集成電(diàn)路産(chǎn)業投資基金。

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