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郑勇的职业生涯始于全球知名企业的供应链管理💝🧡👗。毕业后，他自2004年7月至2009年10月在全球知名的电气自动化公司ABB Ltd的多家子公司担任运营经理，提供机器人🍇🥔、机械及工厂自动化方面的解决方案，之后自2010年4月至2013年4月于 Compagnie de Saint-Gobain S.A．的一家子公司担任工厂经理🍅🍎💕💔，负责监督中国重点生产基地从工程到质量控制及物流的整体运作，确保运作顺畅，这展示了其战略能力及娴熟的管理能力🍓🍍。凭借其学术及过往工作经验所积累的行业知识及专长，郑勇于2013 年5月加入新天域资本担任高级经理，并任职至2015年6月👗🍈🍎🍆，负责投资组合公司的投后管理以及TMT和机器人行业的新投资项目，对投资和机器人领域拥有深刻见解。

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關(guān)註(zhu)汽車(chē)行業(yè)“反內(nèi)(nei)捲(juǎn)”語(yǔ)境下零部件行情(qing)的持續(xù)性。6月(yue)10日起，多傢(jiā)頭(tóu)部車企宣佈(bù)低(di)供應(yīng)商支付賬(zhàng)期統(tǒng)一縮(suō)短到60天以內(nei)，有助于緩(huǎn)解車企“內捲(juan)”。雖(suī)然2020年以來(lái)汽車上(shang)下遊(yóu)環(huán)節(jié)的盈利觸(chù)底后均有迴(huí)煗(nuǎn)，但競(jìng)爭格跼(jú)齣(chū)現(xiàn)了較(jiào)大分歧。分細(xì)分(fen)領(lǐng)域來看，電(diàn)動(dòng)乗(chéng)用車過(guò)去三年間(jiān)ROE的脩(xiū)復(fù)程度最爲(wèi)突(tu)齣，其次昰(shì)汽車電(dian)子(zi)電氣(qì)係(xì)統、輪(lún)胎輪轂(gǔ)。下(xia)遊整車咊(hé)中上遊零部件闆(bǎn)塊(kuài)的行(xing)業集中度分歧最近一次昰在2022年開(kāi)始快速拉大，乗用車行業集中度趨(qū)穩(wěn)(wen)竝(bìng)體(tǐ)現齣安全壁壘(lěi)，零部(bu)件集(ji)中度持續下滑、競爭環境進(jìn)一步加劇(jù)。2024年以來乗用(yong)車闆(ban)塊的資本開(kai)支/折舊(jiù)攤(tān)銷(xiāo)一(yi)度(du)收縮，而零部件闆塊的(de)開支持(chi)續上行，供需格跼進一步變(biàn)差。此次整車環(huan)節曏(xiǎng)中(zhong)上遊零(ling)部件的(de)讓(ràng)利，對(duì)于緩解汽車産(chǎn)業鏈(liàn)上下遊格(ge)跼的利潤(rùn)分配咊供需壓(yā)力，意味(wei)着積(jī)極(jí)信(xin)號(hào)，闆塊一度反彈(dàn)，后續則(zé)(ze)要觀(guān)詧(chá)下半年汽車行業(ye)“反內捲”的擧(jǔ)措(cuo)落地(di)，預(yù)(yu)計(jì)會(huì)逐(zhu)步(bu)延續迴煗態(tài)(tai)勢(shì)。

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AH溢价低位向上收敛的三种模式：1🥦🥬、上涨中的追赶，即A股👝、港股均涨，A股弹性更大（14-15年👞👄🥔、19年）👘🍍👙💘；2、分化中的收敛，即A股涨💖👛、港股跌（21年）😠👢👢；3💋👛🍍、下跌中的回落🌽，即A股、港股均跌，港股跌幅更深（23年🍒💛、24年5-8月）👢🍋👞👚。

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1、自以色列于周五清晨发动首次袭击以来💗🩳🩱🥥，美国已向以色列提供防御支持，拦截伊朗的猛烈报复性打击🍎🍆💖👙👠。但特朗普远未加入以色列拆除伊朗核设施的军事行动。

2、自4月份关税风波以来💝💝👘，对持久的“抛售美国”交易的担忧一直笼罩着全球市场🍌🍋👗👡，ICE美元指数上周五虽然小幅上涨了0.3%👝💌，但今年迄今为止仍比去年同期下跌了9.5%。不少业内人士表示，在以色列对伊朗发动袭击后美元兑主要非美货币仅温和上涨👢🥕💛🥥，进一步强化了美元作为全球避险货币地位正在削弱的迹象。