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2、不(bu)断飙升的成本表明(ming)，实现洛杉矶与旧金山之间现(xian)代高铁(tie)的愿景从未有过(guo)、也永远不会有足够资金。目前在建(jian)的是加州中央山谷的(de)一(yi)段线路(lu)，尽管(guan)与系(xi)统其他(ta)部分(fen)相比成本(ben)较低，但几乎没有经(jing)济价值。整个项目已(yi)沦(lun)为(wei) “僵尸工程”—— 加州政坛有(you)影响力的人物既无法拯救它，也无法终止它。而一个不受待见的 “局(ju)外人” 正式终结(jie)它，既能让加(jia)州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无(wu)法推进的现实。