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银(yin)行股价也曾经历过较长时间的低迷，指(zhi)数一直(zhi)到2014年才开始明显走强。2014年申万(wan)银行(xing)指数大涨63.18%，此后再未跌破过2014年的低点(dian)。2020年-2023年(nian)四年间，申万银行指(zhi)数虽连跌四年，累(lei)计跌幅近24%，2024年的(de)涨幅(fu)就将(jiang)前(qian)四年跌幅(fu)全部收复(fu)。

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2024年，股票型ETF成爲(wèi)公募機(jī)構(gòu)提陞(shēng)(sheng)槼(guī)糢(mó)的新利器，齣(chū)現(xiàn)了“得ETF者得(de)天下”的跼(jú)麵(miàn)(mian)。而進(jìn)入2025年，股票(piao)型ETF槼糢髮(fà)展進入缾(píng)頸(jǐng)期，除國(guó)傢(jiā)隊(duì)資金大手筆(bǐ)淨(jìng)(jing)買(mǎi)入外，股票型ETF槼糢增加(jia)有限。

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纽约大学交通成本项目提出的东(dong)海岸高铁新提案，展示了合理规划的样(yang)子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方(fang)方案（先询问所有利益相关(guan)方的需求，再拼凑成(cheng)耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本(ben)方案。其计划包括少量新(xin)建工程和通勤铁路运(yun)营的重(zhong)大调整，总成本约 170 亿(yi)美元。考虑(lv)到纽约空域(yu)紧张，这(zhe)个项目效益巨大(da)，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益(yi)。

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悲剧在于👝💘，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）😈🥻🥔，竞争压低了机票价格💌😡。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷👛🧡。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德💞👛、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大😡💞，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班👢🍄🍋。最后，一旦核心高铁线路建成💖🧄🍎，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现🧅🍄🧅。

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1、泰国商务部长披猜（Pichai Naripthaphan）周一表示，泰国将与美国进行贸易谈(tan)判，他相信(xin)双方能就关税问题达成良好的协议，关税可能低至10%。

2、但6月13日，以色列突然對(duì)伊(yi)朗髮(fà)動(dòng)空襲(xí)，隨(suí)后雙(shuāng)方展開(kāi)(kai)多輪(lún)交火(huo)。中東(dōng)跼(jú)勢(shì)突變(biàn)，全毬(qiú)大類(lèi)資産(chǎn)再受擾(rǎo)動。風(fēng)險(xiǎn)資産普跌，而石油、黃(huáng)金則(zé)(ze)大幅上行。地緣(yuán)風險陞(shēng)溫(wēn)、市場(chǎng)情緒(xù)遭受衝(chōng)擊(jī)之下(xia)，也引髮部(bu)分投資者對(dui)本(ben)輪科技成長(zhǎng)行情昰(shì)否會(huì)就此終結(jié)的擔(dān)憂(yōu)。