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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性🥻🥿。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🧡，竞争压低了机票价格🥔。在这种距离下💞🍆，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德😡👢🌽🍋、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班💝💛🍉。最后，一旦核心高铁线路建成🥥，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🍇🥾🍍🌽，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现🍅。

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付凌晖指出🥿👄👢👅🥒，当然也要看到🤬，外部环境仍然复杂严峻，不稳定不确定因素较多🥑💔🥝，国内新旧动能转换存在阵痛🤍，推动经济稳定运行的压力犹存。面对复杂环境🥬🥾，关键还是要坚定不移办好自己的事💋🥭🥬💗，实施好更加积极有为的宏观政策，不断增强经济发展内生动能🎒💖，以高质量发展的确定性应对外部环境变化的不确定性。

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全球股市依然受风偏牵引。只不过之前贸易战是全球风偏重要决定变量，而当全球市场对贸易博弈的不确定性开始脱敏之际，近期又有地缘博弈，激起全球避险情绪。

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不過(guò)(guo)，與(yǔ)(yu)此(ci)前天價(jià)竝(bìng)購(gòu)(gou)完全吞竝對(duì)方公司不衕(tòng)，此次Meta的148億(yì)美元投資雖(suī)(sui)然成爲(wèi)了(le)最大股東(dōng)，但(dan)竝沒(méi)有讓(ràng)Scale AI變(biàn)成自己子公司，甚至沒(mei)有要求后者的投票權(quán)。這(zhè)(zhe)意味着Meta竝沒有影響(xiǎng)Scale AI業(yè)務(wù)決(jué)筴(cè)的話(huà)語(yǔ)(yu)權。那麼(me)，紮(zā)尅(kè)伯格到底圖(tú)的昰(shì)什麼呢？

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1、美(mei)国总统特朗普的参(can)会为(wei)峰会注入巨大不确定性。历史(shi)总是(shi)惊(jing)人地相似——2018年加拿大主办G7峰会时，特(te)朗普提前离场(chang)并公开羞辱时任总理特鲁多。如今渥太(tai)华大学国际事务专家罗(luo)兰·帕里(li)斯(si)的评价颇具(ju)代表性(xing)：“只要特朗(lang)普(pu)不掀桌子，这次峰会就算成功”。值得注意的是(shi)，加拿大(da)特意延(yan)长了会(hui)期，为各(ge)国领导人创造更多与特(te)朗普双边会(hui)晤的机会，这种“化整为零”的外交策略折射出对美关系的谨慎态度。

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