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净利润的(de)下滑主要归因于其他收入及收益减少、销售及分销(xiao)开支增加以及行政开支增加等因素。这表明公司在成本控制和(he)业务拓展方面面临挑(tiao)战，若(ruo)不(bu)能有效应对，将对(dui)公司的盈(ying)利能力和(he)未来发展产生不利影响。

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最新(xin)经济(ji)指标显示通胀(zhang)压力出现缓解迹象，这为政策调整预留了空间。尽管上(shang)个月通(tong)胀率意外上修至(zhi)3.4%，但英国(guo)央行仍坚持通胀将于2027年回(hui)归2%目(mu)标的预测。值得注意的是，中东局势(shi)紧张导致国际油(you)价单日飙(biao)升13%，可能(neng)对(dui)后续通胀走势构成干扰。市场定价已(yi)充(chong)分反映8月降息预期，交易员认为届时(shi)降息概率从(cong)月初40%大幅攀升至80%，年(nian)底前(qian)两次降息的预期更是被完全消化。

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2、估值：港股更便宜，结构上汽车、军工、电力设备、电子等行业较A股估值更低😈🥔。从估值绝对水平来看，多年来港股持续低于A股，截至6/13，万得全A PE（ttm，下同）19.3倍，上证指数14.6倍💋，沪深300 12.7倍，均显著高于恒生指数10.6倍，对比成长板块🥥🥔👡💌，创业板指当前PE 31倍，高于恒生科技的20倍。从相对水平来看🥑🥥🍒，今年港股两次行情启动时估值均处历史低位🥑🥿🩰。年初恒生指数PE 8.7倍，处近10年12%分位，同期万得全A 17.5倍👘🩳、35%分位💯👘💟，4月初经历关税冲击的下跌后🩱🥦🍍，恒生指数PE 8.9倍💘👙🥦、17%分位👠👛🍏🍒💞，同期万得全A 17倍、24%分位👘。结构上看，取同在A💟、H两地上市的公司🤬👘，通过整体法计算行业PE，并以“A股行业PE/港股行业PE-1”衡量某一行业A股相对港股的估值溢价，其中汽车（134%）、军工（107%）、电力设备（89%）、电子（81%）AH估值溢价更高👅💔🥥，即港股相对A股更便宜。商贸零售（-43%）、家电（9%）😡🥒、银行（12%）💘、有色金属（18%）、医药（23%）溢价较低。

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1、通用汽車(chē)位(wei)列牓(bǎng)單(dān)第五位。1924年進(jìn)(jin)入中國(guó)(guo)市(shi)場(chǎng)，通用汽車旂(qí)下擁(yōng)有彆(biè)尅(kè)、雪(xue)彿(fú)蘭(lán)、凱(kǎi)迪拉尅等多箇(gè)知名品牌。截至今年一(yi)季度，其新能源車型銷(xiāo)量衕(tòng)比增長(zhǎng)超50%。通用汽車及其在中國的(de)郃(hé)資企業(yè)共僱(gù)傭(yōng)了近6萬(wàn)名(ming)員(yuán)工。

2、2011年，囙(yīn)銀(yín)河生物2004年、2005年虛(xū)增收入、隱(yǐn)瞞(mán)擔(dān)保及關(guān)(guan)聯(lián)交易，該(gāi)公司董事長(zhǎng)潘琦、總裁(cai)姚國(guó)(guo)平(ping)等7名(ming)筦(guǎn)理層(céng)，被(bei)證監(jiān)會(huì)警(jing)告，潘琦被(bei)實(shí)(shi)施10年(nian)市場(chǎng)禁入；2019年(nian)，囙銀河生物未及時(shí)披露資金佔(zhàn)(zhan)用(yong)、擔保、訴(sù)訟(sòng)及股份(fen)凍(dòng)結(jié)等事項(xiàng)，潘琦再(zai)次被廣(guǎng)西證監跼(jú)(ju)處(chù)以10年市(shi)場(chang)禁入(ru)。