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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性😠💘。6月10日起🧅🍉🤬，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内😠，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🎒。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🍓💋🥝、轮胎轮毂👡🍓🍆👚🍉。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍍👙，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🍇👘🤍、竞争环境进一步加剧💕。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩👄👿🍒，而零部件板块的开支持续上行🥾🧄🍋，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🍑🥿，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🍒，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🩱😈🥕，预计会逐步延续回暖态势🥥🥕。

2、方正證券(quan)的報(bào)(bao)告顯(xiǎn)示，ADC（抗體(tǐ)(ti)藥(yào)物偶聯(lián)物(wu)）領(lǐng)域，2024年中國(guó)license-out交易總金額(é)達(dá)102.4億(yì)美金，佔(zhàn)比總交(jiao)易額20%。