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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区🍆，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格🩲👞👝🥿。在这种距离下😠🧄，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🍉💔💯💗，也更看重火车站比机场更便捷🍎🍒🍉。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🧡🍓、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大👅🍒，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后💝💖🥒🥥，一旦核心高铁线路建成👡💋💓👞，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路🩳🍉，都能相对轻松实现💓🍌。

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1、“在这片辽阔(kuo)的土地上，大漠孤烟、江南细雨，总让人思接千载、心驰神往；黄河(he)九曲、长江奔流，总(zong)让人心潮澎湃、豪情满怀。良渚、二(er)里头的文明曙光，殷墟甲(jia)骨的文字传承，三星堆的文化瑰(gui)宝，国家版本馆的文脉赓续……”

2、随着百年变局(ju)加(jia)速演(yan)进，国防军(jun)工投资逻辑持续强化，“强国必先强军，军强方能国安”！华福证券直言“发展国防军(jun)工或为未(wei)来重中之(zhi)重”，国防军工板块或已进入击球区(qu)间。华泰证券也指出，国防军工行业有望迎来新一轮高(gao)景气周期。