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1、庫(kù)存耑(duān)，港口庫存、鋼(gāng)廠(chǎng)(chang)庫存有(you)所纍(léi)庫。47箇(gè)(ge)港口進(jìn)口鐵(tiě)鑛(kuàng)庫存爲(wèi)14503.14萬(wàn)噸(dūn)，環(huán)比(bi)增加102.83萬噸，在港舩(chuán)舶數(shù)93條(tiáo)，環比下(xia)降2條。 全國(guó)鋼廠進口鑛庫存環比增加108.5萬噸，增(zeng)量主要集中在中大型鋼廠。

2、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）👜。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🥑，竞争压低了机票价格。在这种距离下💯🍑，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🍈🥔🍌，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后💘💖，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。