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从(cong)策略(lve)层面来看，此类地缘问题的预测(ce)难度极大，商品市场可能会(hui)有应激性反应，股票市场短期可(ke)能局部(bu)会有反应(ying)，但是由于不可预测性，很(hen)难成为主导市场的主要变量。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥬🥾👅👿。6月10日起🧅，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🥿👘🍓🤍。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看💟🎒👄，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🍏💋👙、轮胎轮毂🍏。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大👜，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍉，零部件集中度持续下滑💕🤬🧅、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行👡，供需格局进一步变差💝。此次整车环节向中上游零部件的让利💌，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🧄💯🍍🩰，意味着积极信号👞🌽😠👝，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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需要(yao)明确的是，协调法(fa)案并未完全废除(chu)佩尔助学(xue)金及相关项目。众议院和参(can)议院都将提供资(zi)金来弥(mi)补 2025-26 学年该项目的预(yu)计赤字，参议院还将把佩尔助(zhu)学(xue)金扩展(zhan)到认证和培训项(xiang)目。但赤字的存在只是因为现在有更多学生(sheng)穷到有资格获(huo)得佩(pei)尔助学金 —— 这对美国经济来说不是(shi)好(hao)兆头。

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但6月13日，以色列突(tu)然对(dui)伊朗发动空袭，随(sui)后双方展开(kai)多轮交(jiao)火。中(zhong)东局(ju)势突变，全球大类资产再受扰动。风险资产普跌，而石油、黄金则(ze)大幅上行。地缘风险升(sheng)温、市场(chang)情绪遭(zao)受冲击之下，也引发部分投(tou)资者对本轮科技成长行情是否会就此终结的担忧。

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1、《每日经(jing)济新闻》记者注意到，5月6日(ri)至6月13日，舒泰神涨幅241.94%，常山药业涨幅141.32%，华纳(na)药厂涨(zhang)幅68.13%，一品红涨幅43.89%。

2、温室气体排放情况方面🍍💔👢👢，小家电公司的披露率较低🥒🥥🤬。仅3家上市公司披露了2024年温室气体排放总量👢，其中苏泊尔🍓🥬、九阳股份披露了价值链（范围三）排放数据。飞科电器、莱克电气虽未披露温室气体排放总量，但披露了2024年的减排量😠。该行业的减碳举措主要包括增加光伏发电用量，以及减少能源消耗🍄。