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PACIFIC LEGEND（08547）发布公告，于2025年6月13日（授出日期），本公司提呈向本集团合资格参与者（统称“承授人”）授出合共1000万份购股权（购股权）🩰，以根据本公司于2018年6月19日有条件采纳的购股权计划（购股权计划）认购合共1000万股本公司股本中每股面值0.1港元的股份（股份）🍌，惟须待各承授人接纳（授出）。

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华中师范大学经济与工商管理学院副教授胡继亮表示💓🥥🍇，武汉中亚班列通过多式联运等方式提高运输时效，以全链条整合带动区域协同发展🍆。湖北的光电屏等产品进入中亚市场🌽💘，助力当地发展💞🥕💔；中亚的粮油等产品平价走进武汉市民生活🥥💟👛，丰富民众餐桌🩲。未来，随着高附加值农产品、矿产贸易的拓展，中亚班列作为内陆地区对外开放“加速器”的价值功能将进一步释放💋🧄😡。(完)

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2👡🥒、估值：港股更便宜😈👡👚🥔，结构上汽车💛💗😡、军工💓、电力设备、电子等行业较A股估值更低。从估值绝对水平来看，多年来港股持续低于A股，截至6/13🍌😠🥥💔🥿，万得全A PE（ttm，下同）19.3倍💛，上证指数14.6倍，沪深300 12.7倍，均显著高于恒生指数10.6倍🥔，对比成长板块💕，创业板指当前PE 31倍🥭，高于恒生科技的20倍。从相对水平来看，今年港股两次行情启动时估值均处历史低位。年初恒生指数PE 8.7倍，处近10年12%分位，同期万得全A 17.5倍🍄🍍👗、35%分位，4月初经历关税冲击的下跌后，恒生指数PE 8.9倍🍇、17%分位，同期万得全A 17倍👗👛、24%分位。结构上看，取同在A、H两地上市的公司👢🧅，通过整体法计算行业PE🧡，并以“A股行业PE/港股行业PE-1”衡量某一行业A股相对港股的估值溢价，其中汽车（134%）、军工（107%）🍇🥻、电力设备（89%）、电子（81%）AH估值溢价更高，即港股相对A股更便宜🍓🥔💌。商贸零售（-43%）🍄👙🍓🍈、家电（9%）、银行（12%）、有色金属（18%）🍅🌽🧄🤬、医药（23%）溢价较低🤍👗👜。

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