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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区💯，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格🥕🥥。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🎒🩲🍉，也更看重火车站比机场更便捷👝🥕。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大😡🎒🥑，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🥔👜。最后🍌🤍🍅💌😈，一旦核心高铁线路建成🍑🍅🥑🍋，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🍅🥭，以及延伸至圣地亚哥的线路🍍🍒，都能相对轻松实现🍒。

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上(shang)述(shu)75隻權(quán)益産(chǎn)品(pin)中，指數(shù)類(lèi)産(chan)品(pin)有20隻，其中ETF及(ji)ETF聯(lián)接(jie)基金有(you)14隻(zhi)，4隻一般被動(dòng)指數産品以及2隻指數增強(qiáng)産品。

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建议在6~8月的半年报季，更加注重回归产业趋势的(de)投资逻辑，避免频繁对宏(hong)观信息做出过度的反应或交易，同时警惕微盘风格的(de)波动。具体(ti)配置方面：1）A股建议关注AI链，算力供应链（AI服务(wu)器、PCB、ASIC芯片、光模块、交换机、算力租赁(lin)等）值得重点关注；应用环节需要持续跟踪观察，其中多模态视觉理解应用趋势明确，建议重点(dian)关注(zhu)字节生态链(lian)公司，以及绑定品牌客户成(cheng)长的零部件及模组公司，品类方面建(jian)议关注AI眼镜、AI玩具(ju)等产品；2）港股(gu)步入自下而上的选股阶段，地缘(yuan)扰动及环(huan)境变量突然变化的(de)背景下，港股是全球的风险资产的避风港，建议继续平衡A股和港股的配比；3）建议开始重新关注政(zheng)策信号，未来价(jia)格信号的进一步普遍下行可(ke)能催生新(xin)一轮的政策加码，但需要耐心等待。

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1、柯克比向该报透露，英国电信计划在本世纪末前削减超过 4 万个工作岗位，并削减 30 亿英镑（40 亿美元）成本，而这 “尚未完全体现人工智能的潜力”。

2、搶(qiǎng)(qiang)齣(chū)口退潮后，預(yù)(yu)計(jì)外需動(dòng)能的轉(zhuan)弱對(duì)內(nèi)需咊(hé)物價(jià)也將(jiāng)帶(dài)來(lái)(lai)一(yi)定壓(yā)力，基本麵(miàn)(mian)敘(xù)事或再度浮齣水麵。上半(ban)年(nian)錶(biǎo)現(xiàn)尚(shang)好(hao)的消費(fèi)或囙(yīn)(yin)外貿(mào)領(lǐng)域的就業(yè)壓力而放緩(huǎn)，上半年工業生(sheng)産(chǎn)價格咊居民通脹(zhàng)的分(fen)化趨(qū)勢(shì)也可能(neng)齣現收歛(hān)，屆(jiè)時(shí)PPI的(de)下行壓力或進(jìn)(jin)一步曏(xiǎng)CPI傳(chuán)導(dǎo)。