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齐翔腾达公告，为确保甲乙酮装置(zhi)的安全、平稳运行，计划于2025年6月30日(ri)起对6万吨甲乙酮装置进行例行(xing)停车(che)检修，预(yu)计停车检修时间60天。公(gong)司将(jiang)根据装置检修改造的时间进度，陆(lu)续恢复生产。本次检修期间将减(jian)少甲乙(yi)酮产(chan)品产量，不会对公司全年生产(chan)经营计划(hua)的(de)完成及(ji)经营(ying)业绩产生重大影响。

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雙(shuāng)方談(tán)估值，何濤(tāo)報(bào)齣(chū)了一箇(gè)(ge)低于劉(liú)元預(yù)期的數(shù)額(é)，“很低，相噹(dāng)于(yu)他孵化一傢(jiā)公司、而不(bu)昰(shì)親(qīn)自噹(dang)一(yi)號(hào)位的價(jià)格”。劉元説(shuō)，估值可以高一些，漲(zhǎng)箇一倍，他們(men)也會(huì)投。何濤(tao)拒絕(jué)了，説自己的朋友、前衕(tòng)事也會(hui)投資(zi)，不想再擡(tái)高價格。數韆(qiān)萬(wàn)美元的(de)螎(róng)資中，何濤(tao)自己投的錢(qián)佔(zhàn)了一半。矯(jiǎo)青旾(chūn)也投了，兩(liǎng)(liang)箇人郃(hé)伙(huo)創(chuàng)(chuang)業(yè)前的共(gong)識(shí)之一昰要 “all in”。

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3、关于巴西乙醇(chun)汽油掺混提升问题。巴西批准(zhun)自8月1日起，无水乙醇在汽油中(zhong)的掺混比例从27%提(ti)升至30%。 24/25榨季巴西中(zhong)南部乙醇产量(liang)357亿升，其中94%都在(zai)国内销售(shou)，约337亿升。以ATR134测算(suan)，E27提升至E30， 假设巴西(xi)汽(qi)油需求量(liang)不变，将新增10亿升左右乙醇需求，如考虑(lv)汽油需求增速问题，那么乙醇需求增量将在 10-15亿升(sheng)左右。假设全(quan)部由甘蔗制成，且甘蔗质量没有明显提升，将需要900万(wan)吨-1400万吨左右甘(gan)蔗量，对 应糖的量约为130万吨-200万吨。实际情况是巴西目前约有1/3的乙醇来自于玉米，那么对应的糖的量大约为 90-140万吨左右。可以理解为该政策对(dui)于糖的挤占短期内并不显著，丰产(chan)周期下甘蔗产量增加完全(quan)可以满足 乙醇增量需求，未来掺混比例持(chi)续(xu)提升，对于巴西甘蔗、玉米需求将变得更为刚性(xing)。

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