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这一行情持续的时间长短并没有固定范式👞🥝，90年代初期日本地产与股市泡沫破裂后，这一区间震荡的结构行情持续了8年之久（1992-2000年）💗💞🍓，主要看何时解决私人部门信用周期🩱。“做波段”与“做结构”是日本当时行之有效的主要策略。1）做波段，日股从1990年高点持续超过20年的回调过程中，并非一成不变的单边下跌，期间至少出现四轮幅度在50%以上、持续时间超过12个月之久的反弹行情，然而由于没有彻底解决“去杠杆”的问题反弹也难以持续；2）做结构：由于这一时期日本可支配收入增速放缓、人口及家庭结构变迁、利率持续偏低背景下😻，投资和消费业态均发生模式转变，投资者更倾向于寻找具有稳定回报或成长性回报的结构性机会，整体表现为科技😠🥔、出海👙、分红和新消费跑赢基准🍍😡🥑👞。

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在小鹏汽车的 10 年锤炼让何涛学会洞察人心，这让他变得更像一名懂用人🥔🤬🥒💟、懂用户、能和经销商和供应商打交道的 CEO——但对于联合创始人第二次创业💯，最大的挑战是他可能永远只能做好二号位，当不了一号位。

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消費(fèi)領(lǐng)域由(you)Eric Mihelc咊(hé)Scott Feiler負(fù)責(zé)，他們(men)認(rèn)爲(wèi)部分子行業(yè)受益于經(jīng)(jing)濟(jì)復(fù)囌(sū)，但(dan)消費者支齣(chū)疲(pi)輭(ruǎn)可能(neng)限製漲(zhǎng)幅。

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6月美联储降息预期有所升温，美元指数下行👿🩳🥭，外资交易活跃度有所回升🩱💯👿， 6月日均成交额从5月前值1388亿元上升至1494亿元。

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1、何涛：小鹏汽车到后期做文化建设很费劲，人太多了，传达到一线很难。比如小鹏汽车的文化之一是 “简单”，结果一线的销售店长开除员工🥭💟💟💯🍌，员工要告状，“公司文化不是简单吗🥑？要开除我？好复杂”。

2、2025年1—6月，公司(si)營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)爲(wèi)6.15億(yì)元，衕(tòng)比增長(zhǎng)29.09%；淨(jìng)(jing)利(li)潤(rùn)預計爲(wei)7820.61萬(wàn)元，衕比增長(zhang)4.11%。