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这家英国最大的宽带和移动服务提供商曾在 2023 年表示🍎💔，到 2030 年将裁员至多 5.5 万人（含合同工）。时任首席执行官菲利普・詹森称，到 2020 年代末🤍💌🩰🥥，公司将依赖规模大幅缩小的员工队伍和显著降低的成本基础🌽。

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报告显示，百济神州2025年第一季度实现美国公认会计原则下的盈利💛，全年收入指引达49-53亿美元🥻；信达生物2024年首次实现Non-IFRS净利润转正，达3.3亿元人民币🍍👘，并设定2027年200亿元销售目标；康方生物产品销售收入突破20亿元，EBITDA亏损大幅收窄至2亿元。

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不断飙升的成本表明🥬🥒😻，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过、也永远不会有足够资金🍆🌽。目前在建的是加州中央山谷的一段线路，尽管与系统其他部分相比成本较低🥬🥿🥝，但几乎没有经济价值👚💯。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它，也无法终止它🥿🥬👿💖。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无法推进的现实。

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