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周一，巴基斯坦央行预计将维持利率稳定，随后周二是日本央行。在行长植田和男暗示通胀仍未达到目标后💯，预计日本央行将维持利率不变👚。投资者将关注政策制定者对债券购买计划的调整，彭博调查中约三分之二的受访者预计购债规模缩减将放缓🥝。

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关注汽车(che)行业“反内卷”语境下零(ling)部件行情(qing)的持续性。6月10日起，多家(jia)头部车(che)企(qi)宣布低供应商支付账(zhang)期统一缩短到(dao)60天以(yi)内，有助于缓(huan)解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖(nuan)，但竞争格(ge)局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三(san)年间ROE的修复(fu)程度最为突出，其次是汽(qi)车电子电气系统、轮(lun)胎轮毂。下游(you)整车和中上(shang)游(you)零部件板块的行业集中度分歧最(zui)近(jin)一次是在(zai)2022年开始(shi)快速拉大(da)，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒(lei)，零部件集中度持续下滑、竞争(zheng)环境进一步(bu)加(jia)剧。2024年以来乘(cheng)用车板(ban)块的资本开(kai)支/折旧摊销一(yi)度收缩，而零部件板块(kuai)的开支持续上行，供需(xu)格(ge)局进一步变差(cha)。此次整车环节(jie)向中上游零(ling)部件的让利，对于缓解(jie)汽车产业链上(shang)下游格局的利润分配和供需压力，意(yi)味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察(cha)下半(ban)年汽(qi)车行(xing)业“反内卷(juan)”的举措落地，预计(ji)会逐步延续回暖态势。

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2、他在周六(liu)的一条社交(jiao)媒体帖子中表示，他认为(wei)冲突 “应(ying)该结束”，同时继续对达(da)成一项遏制德黑兰(lan)核野心的谈判协议抱有希望，尽管原计(ji)划本周末在阿曼举行的美(mei)伊谈判团队会谈已被取(qu)消。