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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案🥿🤬🩳🍓，展示了合理规划的样子🥕🥔。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求🥕🌽💝👢，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案🍑。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理😡🥻👛💖，还能让大多数通勤者受益。

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风险提(ti)示：金融科技ETF被动跟踪中证金融科(ke)技主题指数，该指数基日为2014.6.30，发布日期(qi)为2017.6.22，该指数2020-2024年年度涨跌幅分别为：10.46%、7.16%、-21.40%、10.03%、31.54%，指数成份股构成根据(ju)该指数编制规则(ze)适时调整，其回测历(li)史业绩不预(yu)示指(zhi)数未来表现。文中(zhong)指数成份股仅作展示(shi)，个股描述不作(zuo)为任何形式(shi)的投资建议，也不代表管理人旗下任(ren)何基金的持仓信息和交易动向。基金管(guan)理人评估的该基金风险等级(ji)为(wei)R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者。任何在本文出现的信(xin)息(xi)（包括(kuo)但(dan)不限于个股、评论、预测、图表、指标、理(li)论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何(he)自主决定的(de)投资行为(wei)负责(ze)。另，本文中的任何(he)观(guan)点(dian)、分析及预测不构成对阅读(du)者任(ren)何形式的(de)投资建议，亦不对因使用本文内容所(suo)引发的直接或间接损失(shi)负任何责任。基金投资有(you)风险，基(ji)金的过往业绩(ji)并不代表其未(wei)来表现(xian)，基(ji)金管(guan)理人管理(li)的其他基金的业(ye)绩并不构成基金业绩表现的(de)保证，基金投资须谨慎。

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2、这笔交易若达成，则将成为今年能源行业规模最大的(de)交易之一，而谈判正值原油和(he)天然(ran)气价格不断上涨之际，原因是以色列和伊朗的冲突可能扰乱全球能源(yuan)供应。全球基准布伦特原油上周上涨12%，投资者押注伊(yi)朗(lang)每日约150万桶的石油出口可(ke)能会减少。