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联储证券指出，2024年食品(pin)饮(yin)料板块业绩实现个(ge)位数的稳健增长，但(dan)营收和归母净利润增速(su)均有放缓，显示需求下滑压力仍存。以饮料、零食子行业为代表的结构(gou)性增长仍有亮点(dian)可(ke)寻。消费**政策(ce)值得期待，食饮消费结构(gou)升级(ji)仍具潜力。

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悲剧在于，加(jia)州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离(li)相当于罗马(ma)到米兰（约 380 英里）。意(yi)大(da)利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较(jiao)于飞机），竞争压低了机票(piao)价格(ge)。在这种距(ju)离下(xia)，许多乘客更青睐火(huo)车的舒适(shi)性(xing)而非(fei)飞机的速(su)度，也(ye)更看重火车站比机场更便捷。列车还能(neng)频繁停(ting)靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷(lei)斯诺等中间(jian)城市 —— 这些城市总人口(kou)庞大，但单独来看不足以(yi)支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成(cheng)，通往圣何塞(sai)和(he)萨克拉门托(tuo)的支线，以及延(yan)伸至圣地亚哥的线路，都能(neng)相对轻松实现。

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美国1972年通过(guo)了促进(jin)高等教(jiao)育性(xing)别平等的法案(an)，这(zhe)一年，在所有(you)获得学士学(xue)位的人数里，男(nan)性占到56.4%，但到2019年，已仅占42%。这与中国2002-2024年间的(de)状况几乎一模一样(yang)，差(cha)别(bie)只是中国发(fa)生(sheng)得较晚、速度更快。

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