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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区🥦💘💯🩱😡，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）😠🍓💟🥥。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下🧅🍌，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班👜🍋💕。最后🍋🍉🍆，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路🎒，都能相对轻松实现。

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與(yǔ)此(ci)衕(tòng)時(shí)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)總體(tǐ)錶(biǎo)現(xiàn)健康，或緩(huǎn)慢降溫(wēn)，但幾(jǐ)乎沒(méi)有(you)人預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)近期會(huì)調(diào)整利率(lv)。根據(jù)期貨(huò)郃(hé)(he)約(yuē)定(ding)價(jià)，投資者押註美聯(lian)儲(chu)直到9月前都不會降低(di)借貸(dài)成本。

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1、Brent Schutte补充(chong)说，目前(qian)美联储(chu)正处于一个“观望等待的阶段”。他(ta)表示“在我看来，美联储(chu)不(bu)太可(ke)能在9月前降(jiang)息(xi)，除非你看(kan)到劳动力市(shi)场明显恶化，而届时问(wen)题又变成‘会不(bu)会(hui)已经太晚？’”

2、在权益(yi)类公募基(ji)金扩(kuo)容、中(zhong)长期资金入市与政策工具护航下，A股资金面或将(jiang)延续稳中向好态势。居民财富向金(jin)融资(zi)产加(jia)速再配置的趋势愈发明(ming)确，后续可重点观察(cha)市场情绪面的修复节(jie)奏。