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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案🍏，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元🍏💛。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大👝，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。

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1、中国和东盟是目前主要区域经济体里面唯一高增长、低通胀的经济体。近两年来🥭🧄🍈🧄🥝，双方均保持着4%-5%的增长速度和0-2%的通胀水平。这是技术进步型、增长型经济体的典型特征，显著区别于低增长🥿、高通胀或滞胀衰退的全球经济环境🥑🥝🎒💌，为区域经济提供了坚实的起点。

2、然(ran)而，宽(kuan)基指数产品也未能幸免。华宝中证1000指数、景(jing)顺(shun)长(zhang)城MSCI中国A股国际通指数增强、浦银安盛MSCI中国A股ETF联接、华安深(shen)证主板50ETF、国泰中证港股通50ETF发起联接，共计5只宽基产品年内均已宣告(gao)清盘。许之彦旗下华安深证主板50ETF因基金(jin)持有人大会同意在3月20日终止上市，产品运(yun)作尚不足一年，也因而刷新国内宽(kuan)基ETF最(zui)短存续纪(ji)录。