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悲剧在于，加(jia)州高(gao)铁(tie)的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相(xiang)当于(yu)罗马到米兰(lan)（约 380 英里(li)）。意大利这两座(zuo)城市之间的列车占据(ju) 68% 的市场份(fen)额（相较于飞(fei)机），竞争压低了机票(piao)价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速(su)度，也更看(kan)重火车站比机场(chang)更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德(de)、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些(xie)城市总人口庞大，但单(dan)独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航(hang)班。最(zui)后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托(tuo)的支线，以及延伸至圣地亚哥(ge)的线路，都能相对轻松实现。

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受今年第1号台风“蝴蝶”残留(liu)云系的影(ying)响，预计6月15日夜间到16日中午，东海(hai)将出现3米到4.5米的大浪到巨浪区(qu)；浙江、福建北部近岸(an)海域将出现2米到3米的(de)中浪到大浪，近岸海域海浪预警级别(bie)为蓝色。请(qing)在上述海域作业的船只注意安全，沿海各有关单位提前采取防(fang)浪避浪措施(shi)。

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1、对于这种现象，一位长期关注创新药(yao)的(de)人士说，以前(qian)机构(gou)“围攻”新能源的时候就是蹲订单，研究创新药比新能源的门槛要高得多(duo)。但(dan)两种产业的升级路径是相通的(de)，都是中高端(duan)制造(zao)业从学习模仿到输出超越。创新药(yao)在早(zao)期以(yi)license in模式把海外产品引入(ru)国内，经过七八年研发实(shi)力总(zong)体提升，这几年开始license out。所以现在大家挑(tiao)公司、看品种(zhong)的逻辑(ji)就是“出海预期”。

2、上週，港股共有9傢(jiā)(jia)企業(yè)遞(dì)交招股書(shū)。其中，廣(guǎng)州廣郃(hé)科技股份有限公司、深圳華(huá)大北鬭(dòu)(dou)科(ke)技股份有限公司、深(shen)圳創(chuàng)智芯聯(lián)科技股份有限公司等(deng)3傢公(gong)司爲(wèi)首次遞交。