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关注(zhu)汽车行业“反内卷”语境下(xia)零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企(qi)宣(xuan)布(bu)低供应商支付账(zhang)期统一缩短到60天(tian)以(yi)内，有助于缓解车(che)企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有(you)回(hui)暖，但(dan)竞争格局出(chu)现了较大(da)分歧。分细分领域来看，电(dian)动乘用车过(guo)去三年间(jian)ROE的(de)修(xiu)复程度最(zui)为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件(jian)板块(kuai)的行业集中度(du)分歧最近一次是在2022年开始快速(su)拉大，乘用车行业集中度趋稳并体(ti)现出安全壁垒(lei)，零(ling)部件(jian)集中度持续下滑、竞争环境进一步加(jia)剧。2024年以(yi)来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行(xing)，供需(xu)格局进一步变差。此次整(zheng)车(che)环(huan)节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产(chan)业链上下游格局的利润分配和供需压力(li)，意味着积极信号，板块(kuai)一度(du)反弹，后续则要观察下半(ban)年汽车行业“反内卷(juan)”的举措落地，预计会逐步(bu)延续回暖态势(shi)。

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2、记(ji)者了解(jie)到，目前业内正在积极(ji)进行ESG理财产品创新(xin)。例如，兴银理财开始探索多元化绿色(se)主(zhu)题产品，挖掘符合ESG标准的股权项目，重点推进绿色产业基金股权理财产品项目，深耕绿色股权业务；发(fa)行“优先股+绿债”产品、挂钩“中(zhong)债-兴业绿色债券指数(shu)”的绿色债券主题投资产品等，推进(jin)绿色指数产品研发(fa)。“我们正通过股票及债券、股权投资、可转债等投融资工(gong)具，持续加(jia)大对节能(neng)环保、清洁能(neng)源、生态环境(jing)等领域的投资力度，丰富底层(ceng)资产构建模式。”兴银理财相关(guan)人士告诉记者。