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自(zi)年初(chu)以來(lái)，道瓊(qióng)斯美國(guó)航空公司指(zhi)數(shù)(shu)下跌了近20%。美國(guo)聯(lián)郃(hé)航空(kong)咊(hé)達(dá)美航空的股票分彆(biè)下跌了(le)22.46%咊20.37%，而美國航空咊捷藍(lán)航空的股票分彆下跌了39%咊超(chao)過(guò)40%。今年(nian)4月，達美航空、美國(guo)航空、西南航空咊捷藍航空都相繼(jì)(ji)撤迴(huí)了2025年的全(quan)年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。

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随着汽车(che)金融(rong)行业竞(jing)争(zheng)日益激烈，金融机构为(wei)抢占市场份额不断压低客户利率，同时(shi)提高对经销商(shang)的返佣比例，导致行业利润空间被过度(du)压缩。记者调查发现：一方面(mian)，部(bu)分经销商利用银(yin)行一次性支(zhi)付佣金(jin)和允许提前还款的规则，诱导客户提前结清贷款以重复获取返佣，甚至对客户隐瞒返佣事实，严重扰乱了市场秩序。另一方面，消费者权益(yi)受到(dao)直接损害，例(li)如，买车被(bei)强制搭售(shou)高佣金(jin)金融产品，或面临(lin)不透明的服务条款等。

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消费复苏的持续性仍存不确定性。今年以来，居(ju)民(min)消费开始回暖(nuan)，但仍未达到疫前常态化增速，未来是否能持续性(xing)的修复改善，仍需密切跟踪。消费如再度乏力，则经济回(hui)升动力将明显(xian)减弱。

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