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波音(BA.US)週日在(zai)巴黎航展前髮(fà)佈(bù)的20年商(shang)用客機(jī)需求預(yù)測(cè)(ce)顯(xiǎn)(xian)示(shi)，預計(jì)到2030年全毬(qiú)航空旅行需求將(jiāng)增長(zhǎng)40%以上，未來(lái)幾(jǐ)年將需要數(shù)韆(qiān)(qian)架新噴(pēn)氣(qì)式飛(fēi)機。該(gāi)公司預計，到2044年(nian)新飛機的需求將達(dá)到43600架。這(zhè)與(yǔ)去年的(de)預測基本相衕(tòng)，波音噹(dāng)時(shí)預測到2043年新飛(fei)機的需求將達到43975架。

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4、策略观点：本周，国际油(you)价震荡上行，新加坡燃料油价格也震荡上涨。从基本面(mian)看，低硫燃料油市(shi)场结构维持稳定，高(gao)硫(liu)燃(ran)料油(you)市场仍有支撑。6月新加坡来自西(xi)方(fang)市场的低硫燃料油到(dao)货量小幅增(zeng)加，预计接收约140-160万(wan)吨西方低硫燃料油，高于(yu)5月的120-130万吨(dun)，不过其中包括来自(zi)西(xi)北欧的船货、中东以及(ji)尼(ni)日(ri)利亚丹格(ge)特炼厂的低硫直馏燃(ran)料油并非(fei)全部符合限硫规格标准，新(xin)加坡合(he)规低硫资源供应紧张态势可能(neng)持续(xu)整个6月并延续至(zhi)7月。高(gao)硫方面，亚洲高硫燃料油市场短期内(nei)将受到稳定的(de)船货(huo)需求(qiu)、强劲的下游船燃活动以及(ji)南亚和中东夏(xia)季发电需求的支撑。短期原油价格受地缘影响带动成本端大幅反弹之下，FU和LU绝对价格(ge)也以震荡(dang)偏(pian)强对待

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