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三是持续改善。经济运行在总体稳定的同时，宏观政策持续显效，国内需求扩大，生产供给增加，部分指标继续改善🥒🍍💓🍋。在以消费品以旧换新政策、网售促销等因素影响下，市场销售增长加快🤬🍎🥑。5月份🥦💯🍌🍓，社会消费品零售总额同比增长6.4%，增速比上月加快1.3个百分点👠。1-5月份💗🍑🩲，服务零售额增长5.2%，比1-4月加快0.1个百分点🍒💘🥾🍏😈。消费增长的加快🌽🌽，尤其是服务消费的扩大，对于相关服务业的拉动也在显现💯😻👢🍅🥦。5月份🥾🍍👅，批发和零售业💯🥕🩰🩱、住宿和餐饮业生产指数分别比上月加快1.6和0.9个百分点。

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6月13日，中东局势升级消息频传，国防军工板块关注度飙升👜👢🤍，午后强劲走高！截至收盘，国防军工、石油石化是31个申万一级行业中唯二收涨的行业💗，其中国防军工获主力净买近50亿元，高居全行业之首。

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3😈👝🍉、AH溢价收敛可能的三种模式：上涨中的追赶💗，即A股、港股均涨🍌，A股弹性更大（14-15年💟、19年）🤬🥕；分化中的收敛，即A股涨、港股跌（21年）🍓💛😠；下跌中的回落，即A股🥭、港股均跌💓🥒，港股跌幅更深（23年💞🧅、24年5-8月）。

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2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🥻，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🥥，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑👗👜、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行👙💋，供需格局进一步变差🥑🥭🧄😈💋。此次整车环节向中上游零部件的让利👡🥑🍈🍌，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号💓，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地💞，预计会逐步延续回暖态势🧡👙💓🩱。