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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍎🥻，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看👢，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出💛，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🥑🥬。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍏🍍🍒👞🍏，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑😻🥕🥒、竞争环境进一步加剧👢🤬。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🍄🍋，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力💖🥥💞😠🥦，意味着积极信号，板块一度反弹👡，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🤍，预计会逐步延续回暖态势😻。

2、从消息面上看，“2025陆家嘴论坛”将于6月18日至19日召开。本届论坛主题为“全球经济变局中的金融开放合作与高质量发展”，此前媒体报道称论坛期间🥒，中央金融管理部门将发布若干重大金融政策。