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关注汽车行业“反内卷(juan)”语境下零部件行情(qing)的持续性。6月10日起，多家头(tou)部车(che)企(qi)宣布低供应(ying)商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有(you)回(hui)暖，但竞争格局(ju)出(chu)现了较大分(fen)歧。分细分领域来看(kan)，电动乘(cheng)用车过去(qu)三年间ROE的修复程度最为突出(chu)，其(qi)次(ci)是汽车电子(zi)电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游(you)零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在(zai)2022年(nian)开始快速拉大，乘用(yong)车行业集中度趋稳并(bing)体现出安全壁垒，零部件集(ji)中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧(jiu)摊销一度收缩，而零部件(jian)板块的开(kai)支持续上行，供需格局进一(yi)步变差。此次整车环节向中上游零部(bu)件的让利，对于缓解汽车产业(ye)链上下游(you)格局(ju)的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反(fan)弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷(juan)”的举措落地，预计(ji)会逐步(bu)延续回暖态势。

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上周，与美联储政策利率挂钩的利率期货盘中反映出市场对美联储自9月起连续两次降息的押注不断升温🥬💗👡👜。美国劳工部数据显示，周度首次申请失业救济人数维持在相对高位🥭😈，显示劳动力市场正在逐步降温，进一步强化了投资者对宽松政策的预期。

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由于(yu)国家间不同制度的差异都不足以解释这(zhe)一(yi)点，有的人就归结为一个更具普遍性(xing)的因素：男女(nv)的(de)智商平均值基本差不多，但由于智力遗传是(shi)在X染色体上，其结果就是男性的方差大，女性方差小——通俗地说就是(shi)，男性群体中出现天才和**的比例都(dou)更高，女性智商的遗传(chuan)表现从整体上来看(kan)要稳(wen)定得多。

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这个夏(xia)天(tian)，十三太保“热战”，“苏超”火爆出圈，空气中随手一抓都是激烈的味道。最(zui)燃的征程，需要最强的应援，啤酒和(he)足球向(xiang)来是绝配，青岛啤酒用颇具地域特色(se)的“你有蟹，我有酒！球场蟹蟹好队友”“踢球兵(bing)贵神宿，追球迁(qian)杯不醉”等标语花式助威，与“苏超”球(qiu)迷嗨在一起，尽享每一个快(kuai)乐瞬间！

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1、银河证券策略分析师杨超认为👗，中长期来看💖，原油价格可能仍然震荡偏弱。欧佩克+宣布7月增产🍆🍍，核心产油国释放产能💞🍓👠，供应增量显著，需求端增速放缓😡🥾。而地缘风险溢价难以持久，若主要航道未被封锁，冲突对供给冲击有限，溢价将回吐。

2、本周🥔🍆🍒，地缘政治冲突升级带动市场风险偏好有所下降😠🍏💕。截至周五收盘，上证指数、深证成指本周双双收跌👜，创业板指周涨幅收窄。在业内机构看来，短期事件引发的下跌或为投资者提供布局机会🍒👙，情绪修复后，内因仍是决定市场走势的主要因素，后续看好泛科技方向机会👛💔👗。