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銀(yín)行ETF（512800）基金經(jīng)理助理張(zhāng)放：我們(men)要提醒(xing)投資者，佈(bù)(bu)跼(jú)銀行股ETF竝(bìng)非“躺贏(yíng)”，需理性(xing)看待。首先，收益來(lái)源與(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)竝(bing)存。銀行ETF的收益(yi)主要(yao)來自(zi)股息分紅(hóng)、估值脩(xiū)復(fù)咊(hé)行業(yè)β收益，但(dan)受宏觀(guān)經濟(jì)、利(li)率(lv)政筴(cè)、銀行資産(chǎn)質量等多重囙(yīn)素影響(xiǎng)。其次，分散風險 ≠ 無(wú)風險。銀(yin)行ETF通過(guò)分散投資42傢(jiā)上(shang)市銀行(xing)降低箇(gè)股風險（如壞(huài)賬(zhàng)暴雷(lei)），但行(xing)業整體(tǐ)仍可能受係(xì)統(tǒng)性風險衝(chōng)擊(jī)（例如下調(diào)LPR導(dǎo)緻淨(jìng)息差收(shou)窄）。

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证监会6月13日消息💯🥔🥒💟，为落实《期货和衍生品法》《关于加强监管防范风险促进期货市场高质量发展的意见》要求，加强期货市场程序化交易监管👜🤬，维护期货交易秩序和市场公平，证监会制定了《期货市场程序化交易管理规定（试行）》，自2025年10月9日起实施。后续，证监会将指导期货交易所和期货业协会制定出台相关业务细则👅👛👝👛，做好管理规定落地相关工作👘💛。

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奕(yi)斯(si)伟计算坦言，由于RISC-V行(xing)业具有研发投入高、开发周期长(zhang)等特性，规(gui)模经济(ji)效应(ying)尚未完全释(shi)放，叠加市场变动导(dao)致业绩波动(dong)、销售成本和运营开(kai)支变动，导致公司营收与净利波动(dong)。未来(lai)，公司将充分发挥行业(ye)生态系(xi)统(tong)协(xie)同效应(ying)，扩(kuo)大解(jie)决方案应用场(chang)景，并(bing)以进一步拓展客户群体(ti)等方式扩大收(shou)入规模，并力(li)争早日实现扭亏为盈。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性😠🥔。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🥔👢😈🍋，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统👚🍋👙💛👛、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大👡💕🍄，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍉🍍😠，零部件集中度持续下滑💟👝🥑🧡、竞争环境进一步加剧💗。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🥒，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地💓🩰🤍🥥，预计会逐步延续回暖态势👠💖。

2、中国人(ren)民银(yin)行6月13日发布数据显示，5月金(jin)融(rong)数(shu)据与(yu)实(shi)体(ti)经济运行情况合理匹配，5月社会(hui)融(rong)资规模、M2和人民币贷款增速均明显高于名(ming)义GDP增速。业内(nei)专家表示(shi)，总体(ti)来看，金融总量继续合理(li)增长，支持实体经(jing)济力度保持稳固。财政、产业等(deng)宏观政策也靠前发力、更加积极有为，与货币政策形成更强合力，推动(dong)经济持续回稳向好。