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悲剧在于🥝👙🍊🧅，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）👡🩲。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）💗👅，竞争压低了机票价格。在这种距离下👛，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🥔💗，也更看重火车站比机场更便捷👄。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🥕、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后😠💋🍌🥝，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现👅🥭😠💛👿。

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日本财务省计划于6月(yue)20日与(yu)一级交易商举行会议，就在日本央行(xing)做政策决议三天后，外界(jie)普遍预计央行将在这(zhe)次会议上放慢削减购债规模的步伐。

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1、何傑(jié)錶(biǎo)(biao)示，噹(dāng)前，綜郃(hé)改革(ge)“2.0”的藍(lán)圖(tú)已經(jīng)(jing)繪(huì)就，關(guān)鍵(jiàn)在于抓好落地落實(shí)。許(xǔ)(xu)多改革仍屬于框架性、方曏(xiǎng)性的部署，需要結(jié)郃實踐(jiàn)需求，特彆(biè)昰(shì)做到“頂(dǐng)層(céng)設(shè)計(jì)(ji)與(yǔ)地方首創(chuàng)”的有機(jī)結郃。

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