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2、需求方面：随着美线抽调运力的回补，6月(yue)以来中国发往(wang)美国的集装(zhuang)箱运输量持续反弹，环比5月增幅接(jie)近(jin)25%。然而，该货量(liang)反弹主要来自积压订单，高运价抑制下新增订单仍(reng)显(xian)有限(xian)。进入7月，市场(chang)反馈订舱量因赶在豁(huo)免(mian)期限前清关而明显增加(jia)，但此轮(lun)集中出货需(xu)求已基本进入中后期阶段。美国(guo)下(xia)游各行业中，包括(kuo)汽车及零部件、耐用消费品、纺(fang)织服装、食品(pin)饮料等行业仍处于被动补库阶段，今年二季度的“抢进口”延长了补库时间，但也在一定程度上透支(zhi)了未来(lai)需求。预计下(xia)半年美国终端消(xiao)费品(pin)行(xing)业仍有一定补库(ku)需求，但是整体驱动有限。尽管我(wo)国汽车出口引领机电产品出口高增长，但受去年5月之后订单暴涨受同期较高基数影(ying)响，以及(ji)此前高关(guan)税压力下企业已采取缩减输美订单或转移(yi)海外生产，今年6-9月白电出口(kou)排产预计连续下滑，家电出口前景难言乐观。

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日(ri)銀(yín)與(yǔ)日(ri)元：日銀或不急于加息，一方(fang)麵(miàn)等待外部美日談(tán)判的(de)最終落定。另一方麵，內(nèi)部來(lái)看，潛(qián)(qian)在通脹(zhàng)(zhang)水(shui)平低于 2% 的揹(bēi)(bei)景下不存在落后于麯(qū)線(xiàn)的(de)問(wèn)題(tí)，通脹或無(wú)灋(fǎ)成爲(wèi)日銀加息的主要依據(jù)，加息時(shí)點(diǎn)或進(jìn)一步(bu)延(yan)后至 2026 年。在(zai)此基(ji)礎(chǔ)上，美元日元或跟隨(suí)美日利差維(wéi)持 140-150 區(qū)間(jiān)震盪(dàng)。

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米赫利周日在接受 CNN Prima 新闻频道采访时称，利率需要维持在高于过去十年的水平。他补充道💓👅👚，**明年提高预算赤字的计划可能会加剧价格压力。

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6月29日，青岛德固特节能装备股份有限公司（证券简称“德固特”，300950）发布公告，公司拟通过发行股份及支付现金方式购买浩鲸云计算科技股份有限公司（以下简称“浩鲸科技”）控制权，并同步募集配套资金🥿👄🧅🥿。经初步测算，本次交易预计构成重大资产重组，不构成重组上市🎒🍇。公司股票自6月30日开市起停牌💝👿，预计在不超过10个交易日的时间内披露本次交易方案🥿👘🍓🩱。

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1、5月主要企(qi)业工程机械销售当月同比增幅多数放缓。主要(yao)企业装载机销量同比增幅(fu)收窄15.06个百分点至7.24%，三个月滚动(dong)同比增幅(fu)收(shou)窄9.79个(ge)百分点至14.68%；主(zhu)要企(qi)业叉车销量增幅扩大6.77个百分点至(zhi)11.8%，三个月滚动同比增幅收窄12.43个百分点至9.44%；主要企业压路机销(xiao)量同比增幅收窄(zhai)19.20个百分点至17.00%，三个月滚动同比增幅收窄4.13个百分点至22.90%； 主要企业汽车起重机销量同(tong)比跌(die)幅(fu)扩大4.62个(ge)百分点至-8.10%，三个(ge)月滚动(dong)同比跌幅扩大 6.67 个百分点至-9.66%；主要企业内燃机销量同比(bi)增幅扩大 0.39 个百分点至 12.31%，三个(ge)月滚动同比(bi)增幅收窄 8.67 个(ge)百分点至 12.10%。

2、过去数年里，在整个金融领(ling)域(yu)，从业者更多感受到的是“紧”与“寒(han)”。面对内外部的重重考验(yan)，不少消金公(gong)司进入调整期，令部(bu)分从业(ye)者开始自我怀疑：消费金融公司的未(wei)来，何去何从？