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不断飙升的成本表明💖💘，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过🥾、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路🧅，尽管与系统其他部分相比成本较低💟💓👗🍉👠，但几乎没有经济价值🩳💛🍎👘。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它🍏🍋🥦，也无法终止它。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它，既能让加州民主党人借机抱怨🩳💛🧡，也能让他们承认项目无法推进的现实。

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2、QVR Advisors 管理合伙人兼联席首席投资官本・艾弗特(te)（Benn Eifert）表示：“通常情况(kuang)下，地缘政(zheng)治事(shi)件会引发膝跳反射式的反应，但不会产生持久影响，除非有某些(xie)特殊原因。股市波动率的反应‘幅度不大，可能很快就会(hui)消散’。”