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悲剧在于💞🍊🍑💋，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）💔。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格🍋🩰。在这种距离下🥑，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🍉🍊，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德💞、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大😠🥝🥒👚，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线👞💞，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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利利说：“到目前为止👅，我看到他在 G7 峰会上的做法是：寻找存在共同点的议题🥿，不坚持推行不会有结果的议程🧡，从而避免陷入失败🤍🍊💘🩱。”

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此外，評(píng)估報(bào)告顯(xiǎn)(xian)示，此鑛(kuàng)開(kāi)採(cǎi)深度爲(wèi)2945米標(biāo)高至1860米標高(gao)。這(zhè)(zhe)意味着開打的深度差(cha)超(chao)過(guò)1000米。對(duì)此，勘探人士對界麵(miàn)新聞(wén)指(zhi)齣(chū)：“超(chao)過1000米，這箇(gè)落差非常大，開採難(nán)度(du)就比較(jiào)大了，要動(dòng)用很多工程，打(da)很多(duo)隧道來(lái)控(kong)製。”

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2、操作层面👿，银河证券建议投资者，这个时候不妨降低操作频率🥭💟👠，控制仓位🍌👞🍈，多一些耐心。即便很多资金愿意接受“东稳西荡”的叙事，但情绪扰动还是很大。因此，短期需顺应市场情绪选择更优👢💛👿💓🍌，中期则要坚定基本面逻辑，这也正是当前A股难交易的核心问题。