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虽然波音的交付(fu)量预测与去年大致(zhi)相同，但它将20年客运量(liang)增长预测(ce)从去年的4.7%下调至今年的4.2%。该公司还将(jiang)全球经济增长预期(qi)从2.6%下调至2.3%，货运量增长预期(qi)从4.1%下(xia)调至(zhi)3.7%，机队规模增长预期(qi)从(cong)3.2%下调至3.1%。

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QVR Advisors 管理合伙人兼联席首席投资官本・艾弗特（Benn Eifert）表示：“通常情况下，地缘政治事件会引发膝跳反射式的反应，但不会产生持久影响💔，除非有某些特殊原因。股市波动率的反应‘幅度不大🍅🍅💗，可能很快就会消散’。”

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在Niccol的领导下，星巴克正在改变这一趋势。该公司正在加快计划💛，在今年夏末推出新的“绿围裙”(Green Apron)劳动力模式，因为测试表明这种模式改善了服务时间并提升客流量。作为该模式的一部分🍍🍉🍌🩲🌽，管理人员将能够更好地掌控门店所需的劳动力数量💟💛🩳。

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伊(yi)朗(lang)总统佩泽(ze)希齐扬14日与法国总统马克龙通话时表示，只要以色列继续(xu)袭击伊朗，伊朗就不会恢复(fu)与美国的谈判。阿曼外交大臣巴(ba)德尔14日在社交(jiao)媒体发(fa)文说，原(yuan)定于15日在阿曼首都马斯喀特举(ju)行的伊朗与(yu)美国第六轮谈判“将不再举(ju)行”。

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1、何杰表示🥕👗🩱，综合改革“2.0”的蓝图已经绘就，关键在于抓好落地落实🧄。许多改革仍属于框架性🥭、方向性的部署🍅💌👄，需要结合实践需求，特别是做到“顶层设计与地方首创”的有机结合。

2、悲(bei)剧(ju)在于，加州高铁的基本概念本极具合(he)理性。洛杉矶(ji)和(he)旧(jiu)金山是(shi)两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这(zhe)两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压(ya)低了机票价(jia)格。在这种距离下(xia)，许(xu)多(duo)乘客更青睐火车的(de)舒适(shi)性而非飞机的速度(du)，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市(shi)总人口庞大，但单独来看不足以支撑大(da)量飞往洛(luo)杉矶或旧金山的航班。最后，一旦(dan)核心高铁(tie)线路建成(cheng)，通往圣何塞和萨克拉门(men)托(tuo)的(de)支线，以及延伸至圣地亚哥的线路(lu)，都能相对(dui)轻松(song)实现。