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1、纽(niu)约大学交(jiao)通成本项目提出的东海岸(an)高铁新提(ti)案，展示了(le)合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁(tie)路公司(si)的官方方案(an)（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能(neng)计划），而是寻找在 4 小时内从(cong)华盛顿到波士顿(dun)的最低成本方案。其计划(hua)包括少量新建(jian)工程和通勤铁路运营(ying)的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到(dao)纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多(duo)数通勤者受益。

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