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美国总统特朗普的参会为峰会注入巨大不确定性。历史总是惊人地相似——2018年加拿大主办G7峰会时🍆，特朗普提前离场并公开羞辱时任总理特鲁多🤬💘🍄。如今渥太华大学国际事务专家罗兰·帕里斯的评价颇具代表性：“只要特朗普不掀桌子💌💘🩳🍋，这次峰会就算成功”。值得注意的是😡，加拿大特意延长了会期🩰🥭💋🩳，为各国领导人创造更多与特朗普双边会晤的机会👛👡，这种“化整为零”的外交策略折射出对美关系的谨慎态度。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境(jing)下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年(nian)以来(lai)汽车上下游环节(jie)的盈利(li)触底后均有回暖，但竞争(zheng)格局出现了较大分歧。分细(xi)分领域来看，电动乘用车过去三(san)年(nian)间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统(tong)、轮胎轮(lun)毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次(ci)是在2022年开始快速(su)拉(la)大，乘用车行业集中度(du)趋(qu)稳(wen)并体现出安全(quan)壁垒，零部件(jian)集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步(bu)变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓(huan)解汽车产业链上下游格(ge)局的利润分配和(he)供需压力，意味着积极信号，板块一度(du)反弹，后续则要观察(cha)下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回(hui)暖态(tai)势。

2、阿拉格(ge)齐(qi)称，基于自卫原则和国际关(guan)系公认准则，伊朗对以方的侵略作出了(le)回应。他表示，伊(yi)朗原本(ben)仅瞄准军事(shi)目标，但由于以色列14日袭击了伊朗(lang)境内(nei)多(duo)处能源基础设施(shi)，伊朗当天也对以境(jing)内(nei)经济目标和炼油厂进行了反击。“我们自卫是合法的，也是对侵略的回应。如果侵略停止，我们的反击也将停止。”