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当前的不确定性主要围绕在美国总统特朗普在4月2日所谓“解放日”及之后宣布的一系列关税政策，这些政策在市场和企业间引发了剧烈震荡🍄🍊🍎。自那以来💞😻🥥🍎，许多所谓的“对等关税”已被暂停💓，但对大多数国家实施的10%基准关税仍在执行中💛💘。特朗普将在未来几周内通知美国的贸易伙伴各自将承担的单边关税税率😡🥝😈。

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博(bo)众精工晚间(jian)公(gong)告，公司(si)拟现金收购黄立志等交易对方持有的上海沃典工业自动化有限公司（以下简称“上海沃典”）70%股权，交易作价(jia)4.2亿元。交易(yi)完成(cheng)后，公司持有上海(hai)沃典70%股权。通过整合上海沃典的(de)技术能力与客户资源，公司可快速切入汽车智能装备市场(chang)，形成“3C+新能源(yuan)+汽车”多轮驱动的业务(wu)格局。

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“该法案无疑会增加赤字👙，不会对经济增长有太大贡献，” 她补充道🩲🌽🌽，并指出该法案主要侧重于延续现行税率👅🍍🍈💋，预计不会显著推动经济从当前水平大幅增长。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💟💝💗，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🍏🤍🎒😠🍏。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🧅，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大👿🎒👛，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑👡🍋🍌🍊、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩👘👄😻，而零部件板块的开支持续上行🧅💯👅，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🥥💯，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力💝🥥，意味着积极信号💌👞🌽，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🍅👢，预计会逐步延续回暖态势🩱👅🥝。

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1、相较而言，中美两国(guo)债市开始逐渐定价经济基本面。中国10Y国债利率下破1.65%，10Y美债利率在4.4%附近。债市对贸易战引发的基本面事实更感兴趣。

2、从消(xiao)息面上(shang)看，“2025陆家嘴(zui)论(lun)坛”将于6月18日至19日召开。本届论(lun)坛主题为“全球经济变局中的金融开(kai)放合作与(yu)高质量发展”，此前媒体(ti)报道称(cheng)论(lun)坛期间，中央金融管理部(bu)门将发(fa)布若干重大金融政策。