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由于本次转让属于实(shi)际(ji)控制人(ren)家族(zu)内部的股权结构调整(zheng)，不会影响公司独(du)立(li)性，也不(bu)会对公司经营产生重大影响。转让完成后(hou)，上市公司控股股东不变，实际控制人由(you)曹龙祥变更为曹飞和曹龙祥共同担任。

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“我直接(jie)踏(ta)空(kong)了。”一位基金公司(si)的医药研究员说，创新药在今年4月受到美国(guo)相关政策(ce)变动消息影响，如果药品降(jiang)价的政策真的执行，国产创新药(yao)会遇到很大调整，基于上述考虑，他将创(chuang)新药股票全部清(qing)仓。没想到一个月后，行业迎来另一番反转，“现在全(quan)网都在买(mai)，反而是他们吃到红利了”。

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付凌晖介绍今(jin)年以来，面对复杂(za)环境，我国(guo)经济顶住(zhu)压力平稳(wen)运行，展现了强大韧性和(he)活力。从下阶段情况看，我国经济长(zhang)期向好的基本面没有改(gai)变(bian)。基础稳(wen)、优势多、韧(ren)性强、潜能大的特点明显，推动经(jing)济稳定(ding)运行有基础、有保障、有支(zhi)撑。

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短期事件引发(fa)的下跌或(huo)为投(tou)资(zi)者提供布局机会，情绪修复后，内因仍是决定市场走势的主(zhu)要因素。结构上，国(guo)内经(jing)济平稳运行，具备产业趋(qu)势支撑、有基本面(mian)改善预期的科技成(cheng)长板块(kuai)成为有望是支撑行情的结构性亮(liang)点。具体(ti)配置上，除TMT之外，也可重视军工、创(chuang)新药等板块的配置机会。

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1、公司股(gu)票自6月17日開(kāi)市起撤銷(xiāo)退(tui)市風(fēng)險(xiǎn)警示及其他風險警示，股票簡(jiǎn)稱(chēng)將(jiāng)(jiang)變(biàn)更爲(wèi)“衕(tòng)洲電(diàn)子”，股票代碼(mǎ)仍爲“002052”，股票交易價(jià)格日漲(zhǎng)跌幅限製將變更爲(wei)10%。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持(chi)续性。6月10日起，多家(jia)头部车企宣布低供应商支付账期统一缩(suo)短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然(ran)2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回(hui)暖(nuan)，但竞争格局出现了较大分歧(qi)。分细分(fen)领域(yu)来看，电动乘用车过去(qu)三年间ROE的(de)修复程度最为突出，其次是汽(qi)车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中(zhong)度(du)分歧最(zui)近(jin)一(yi)次是在2022年开始(shi)快速拉大，乘用车行业集中度(du)趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持(chi)续上(shang)行，供需格(ge)局进一(yi)步变差。此次整车环节向中上游零部(bu)件的让(rang)利，对于缓解(jie)汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意(yi)味着积极信号，板块一度(du)反弹(dan)，后续则要观察下半年汽车行业“反内(nei)卷”的举措落地，预(yu)计会逐步延续回暖态势(shi)。