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5月18日(ri)，西部利得季季鸿(hong)三个月发起清盘，这是西部利得旗下唯(wei)一(yi)一只FOF，也是一只未过(guo)规模考核的发起式产品。该产品清(qing)盘前由季成翔、刘沐灵(ling)共管，均是二人目前唯一在管产品。从***息来看，该FOF也(ye)是二人首(shou)只在(zai)管公募产品，清盘后两人或面临“零产品”窘境。

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悲(bei)剧在于，加州高(gao)铁的基本概念(nian)本(ben)极具(ju)合(he)理(li)性。洛杉(shan)矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约(yue) 380 英里）。意(yi)大利这两座城市之间(jian)的列车占据 68% 的市场份额（相较(jiao)于飞机），竞争压低了机票价格。在这(zhe)种距(ju)离下，许多乘客更青睐火车的舒(shu)适性而非飞(fei)机的速度，也更看重(zhong)火车站比机场(chang)更便捷。列车(che)还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯(si)托和弗雷斯诺等中间(jian)城市 —— 这些城市总(zong)人口庞(pang)大，但单独来看(kan)不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心(xin)高铁线路建成(cheng)，通(tong)往圣何塞和萨克(ke)拉门托的支线，以及延伸至圣(sheng)地(di)亚(ya)哥的线路，都能相对轻松实(shi)现。

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