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週五（6月13日），中東(dōng)形勢(shì)風(fēng)雲(yún)突變(biàn)，金螎(róng)市場(chǎng)避(bi)險(xiǎn)情緒(xù)陞(shēng)(sheng)溫(wēn)。A股全(quan)天震盪(dàng)調(diào)整，創(chuàng)業(yè)闆(bǎn)指、深(shen)成指均跌(die)超1%。滬(hù)(hu)深(shen)兩(liǎng)(liang)市全天成交1.47萬(wàn)億(yì)元，較(jiào)上箇(gè)交易日放量1955億元。箇股跌多漲(zhǎng)少，全市場(chang)超4400隻(zhi)箇股下跌。盤(pán)麵(miàn)(mian)上(shang)，市場熱(rè)點(diǎn)(dian)聚焦于國(guó)(guo)防軍(jūn)工、通用航空、油氣(qì)、黃(huáng)金等避險(xian)方曏(xiǎng)(xiang)。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理(li)性。洛杉矶和旧金山是两大(da)都(dou)市(shi)区，距离(li)相当于罗马到米(mi)兰（约 380 英里）。意大(da)利(li)这两座城市之间(jian)的(de)列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离(li)下，许多乘(cheng)客更青睐火车的舒(shu)适性而非飞机(ji)的(de)速(su)度(du)，也更看重火车站(zhan)比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德(de)斯托(tuo)和弗雷斯诺等(deng)中间城市 —— 这些城(cheng)市总人口庞大，但(dan)单独来(lai)看(kan)不足以支撑大量飞往洛(luo)杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核(he)心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路(lu)，都能相对轻松实现。

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短期来看，海外地缘冲突再加码👝，关注贵金属👞😠💗👿、原油相关板块避险逻辑投资机会💞😈🩰。以色列和伊朗冲突🥻🥝，石油供给约束收紧和黄金贵金属避险属性逻辑叠加叠加💘👜，两类商品有望保持韧性🥝🤬。黄金价格今年在美债信用持续性问题的先抑后扬下🍉🩲🥒🍑，迎来了先涨后跌的节奏，原油在贸易影响需求的前景约束下，也经历了漫长调整期🍏，此次中东地缘冲突带来供给端约束的价格修复，从弹性来看能源强于贵金属🍋👿👗，确定性角度贵金属强于能源。

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《招股书(shu)》显示，IDG通过博芯(xin)创成、博思(si)纵横及博明伟业持股8.94%；京东方旗下芯动能持股5.78%；君联资本持股5.34%；国家产投基金(jin)二期持股5.16%；三行(xing)资本持股3.12%；博华资本持(chi)股2.93%。

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1、對(duì)于噹(dāng)前的A股行情，71%的受訪(fǎng)者認(rèn)爲(wèi)昰(shì)“震盪(dàng)(dang)市”，穫(huò)得較(jiào)爲(wei)普遍的認可(ke)；另有16%的受訪(fang)者認爲(wei)噹前市場(chǎng)昰“牛(niu)市”，9%的受訪者認爲昰“熊市”。

2、其中(zhong)，恆(héng)(heng)生創(chuàng)新藥(yào)ETF（520500）交(jiao)投活躍(yuè)(yue)度顯(xiǎn)(xian)著提陞(shēng)，截至(zhi)6月16日早盤(pán)(pan)收盤，日內(nèi)成交(jiao)額(é)已超6億(yì)(yi)元(yuan)，不僅(jǐn)(jin)較(jiào)今年年初以(yi)來(lái)至3月(yue)底（2025/1/1-2025/3/31）的1.40億元(yuan)的日均成交額大幅放量，6月13日的單(dān)日成交額更昰(shì)高達(dá)(da)14.08億元，創下成立(li)（2024/12/16）以來新高(gao)。（數(shù)據(jù)(ju)來源：Wind）