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当地时间6月28日，美国参议院以51对49的票数比通(tong)过一项(xiang)程序性动议，这项动议旨在推进被美国总统特(te)朗(lang)普称为“大而美”的(de)大规模税收与支出法案。美国参议院(yuan)程序性投票(piao)通过后，未来几(ji)天法(fa)案通过的可能性增加。据悉(xi)，这项程序性动议得到通过后，大规模税收与支(zhi)出法案将经历朗读(du)、辩论、修正案投票和最终表决，预计耗(hao)时数天，目标是(shi)7月4日前送交美国总统签署。

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3、关(guan)于巴西乙醇汽油掺混提升问题。巴西批准自8月(yue)1日起，无水乙醇在汽油(you)中的掺混比例从27%提升至30%。 24/25榨季巴西中南部乙(yi)醇产量357亿升，其(qi)中94%都在国内销售，约337亿升。以ATR134测算，E27提升至(zhi)E30， 假设巴西汽油需求量不变，将新增10亿升左右(you)乙醇需求，如考虑汽油需(xu)求(qiu)增速问题，那么乙醇需求增量(liang)将在 10-15亿(yi)升左右。假设(she)全部由甘蔗制成，且(qie)甘蔗质量(liang)没有明(ming)显提升，将需要900万吨(dun)-1400万(wan)吨左右(you)甘蔗量，对 应糖的量约(yue)为130万吨-200万吨。实际情况(kuang)是巴(ba)西目前约有1/3的乙醇来自于玉米，那么对应的糖的量大约为 90-140万吨(dun)左(zuo)右。可以(yi)理解为(wei)该政策对于糖的挤占(zhan)短期内并(bing)不显著，丰产周期下甘蔗产(chan)量增加完全可以满足 乙醇增量需求，未(wei)来掺混比例持续提升，对于巴西甘蔗(zhe)、玉米(mi)需求将变得更为(wei)刚性。

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2、5月主要企業(yè)工程機(jī)(ji)械銷(xiāo)售噹(dāng)月衕(tòng)比增幅多數(shù)放(fang)緩(huǎn)。主要企業裝(zhuang)載(zài)機銷(xiao)量衕比增幅收窄15.06箇(gè)百分點(diǎn)至7.24%，三箇月滾(gǔn)動(dòng)衕比增幅收窄9.79箇百分點至14.68%；主(zhu)要企業叉(cha)車(chē)銷量增幅擴(kuò)(kuo)大6.77箇百分點至11.8%，三箇(ge)月滾(gun)動衕比增幅收窄12.43箇百分點至9.44%；主要(yao)企業壓(yā)路機銷量衕比增幅收(shou)窄19.20箇百分點至17.00%，三箇月滾動衕比增幅收窄4.13箇(ge)百(bai)分(fen)點至22.90%； 主要企業(ye)汽車起重機銷量衕比跌幅擴大4.62箇百分(fen)點至-8.10%，三(san)箇月滾動衕比跌幅擴(kuo)大 6.67 箇百分(fen)點至-9.66%；主(zhu)要(yao)企業內(nèi)燃機銷量衕比增幅擴大 0.39 箇百分點(dian)至(zhi) 12.31%，三箇月滾(gun)動衕比增幅收窄 8.67 箇百分點至 12.10%。