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不断飙升(sheng)的成本表明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿(yuan)景从未有过、也永远(yuan)不(bu)会有足够资金。目前(qian)在建的是加州中央山谷的一(yi)段线路，尽管(guan)与系统其他部分相比成本较低，但几乎没有(you)经济价值。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政(zheng)坛有影响力的人物(wu)既无(wu)法(fa)拯救它，也无法终止它。而一(yi)个不受待见的 “局外人” 正式终结它，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无法推进的现实。

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