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证监(jian)会6月13日消息，为落实《期(qi)货和衍生品法》《关于(yu)加强(qiang)监管防(fang)范风险(xian)促进期货市场高质量发展的意见》要求(qiu)，加强期(qi)货市场程序化交(jiao)易监管，维护期货(huo)交易秩序和市场公平，证监会制定了《期货市场(chang)程序化(hua)交易管(guan)理规定（试行）》，自2025年(nian)10月9日起实施。后续，证监会(hui)将指导期货交易所和期货业(ye)协会制定出台相关业务细则，做好管(guan)理规定落地(di)相关工作。

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2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部(bu)车企宣布低供应商支付账期统一缩短到(dao)60天以内(nei)，有助于缓解(jie)车企“内卷(juan)”。虽然(ran)2020年以来汽车上下游环节(jie)的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电(dian)动(dong)乘用车过去三(san)年间ROE的修(xiu)复程(cheng)度最为(wei)突出，其次是汽车电子电气系统(tong)、轮胎轮毂。下游整车和中上游零(ling)部件板块的行业集中度分歧最近一次是(shi)在2022年(nian)开始(shi)快速拉(la)大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零(ling)部(bu)件集中度持续(xu)下滑、竞争环(huan)境进一步加剧。2024年以(yi)来乘用车板块的资(zi)本开支(zhi)/折(zhe)旧摊销一度收缩，而零部件板块(kuai)的开支持续上行，供需格(ge)局进一步变差。此(ci)次整车(che)环(huan)节向中上游零部(bu)件(jian)的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需(xu)压力，意(yi)味(wei)着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下(xia)半年汽车行业“反(fan)内(nei)卷”的举措(cuo)落地，预计会(hui)逐步延续回暖态势。