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截至2025年5月30日，港股互聯(lián)網(wǎng)ETF（513770）年內(nèi)日均成交額(é)6.39億(yì)元，支持日內(nei)T+0交(jiao)易，不受QDII額度限製，流(liu)動(dòng)性佳(jia)！

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关(guan)注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头(tou)部车企宣(xuan)布低供应(ying)商支付账期统一缩短到60天以内，有助(zhu)于缓解车企(qi)“内卷(juan)”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有(you)回暖，但竞争格局(ju)出(chu)现了较大分歧。分(fen)细分领(ling)域来看，电动乘用车过去三年(nian)间ROE的修复程度最为突(tu)出，其次是(shi)汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度(du)分歧最近一次是在2022年开始快速拉(la)大，乘用车行(xing)业集中度趋稳并体现出安全(quan)壁垒，零部件集中度持续下(xia)滑、竞争环(huan)境进(jin)一步(bu)加剧。2024年以来乘用(yong)车(che)板块的资本开(kai)支/折旧摊销一度收缩，而(er)零部件(jian)板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零(ling)部件的让利，对于缓解汽车产业链上(shang)下游(you)格局的利润(run)分配和供需压力，意味着积极信号(hao)，板块一度反(fan)弹，后续则(ze)要观察下半(ban)年(nian)汽车(che)行业“反内卷(juan)”的举措(cuo)落地，预计会逐步延续回暖态(tai)势。

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对于济(ji)川药业中小股东而言，若有意接受要约，可在要约收购有效期(qi)内每个(ge)交易日的交易时间内，通过其指定交易的(de)证券公司办理预受要约申报(bao)，申报代(dai)码为(wei)706034，申报简称为“济川收购”，申报方向(xiang)为卖出。

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1、6月3日，百利天恒（688506.SH，股价325.5元，市值1305.26亿元）举办交流会(hui)解读2025年美国临床肿瘤(liu)学会(hui)（ASCO）年会数据，吸引130多家机构(gou)线上线下参会；6月5日(ri)，某券商(shang)举办(ban)的医药策略会，现场人头攒动，不少(shao)人即(ji)便被挤到门外，仍高举手机拍摄PPT（演(yan)示文稿）。

2、博众(zhong)精工晚间公告(gao)，公司拟现金收购黄立志等交易对方持有的上(shang)海沃(wo)典工(gong)业(ye)自(zi)动化有限公司（以下简称“上海沃典(dian)”）70%股权，交易作价(jia)4.2亿元。交易完成后，公司持有上(shang)海沃典70%股权。通过(guo)整合上海(hai)沃典的技术(shu)能力(li)与客户资源，公司(si)可(ke)快速切入汽车智能(neng)装备市(shi)场，形成“3C+新能源(yuan)+汽车”多轮(lun)驱动的业务格局。