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进一步来看，100只红利股中，年(nian)内跑输红利指数(shu)（3.23%）且年内获融资客加仓(cang)（6月12日较去年(nian)末）的仅有11只，主要分布于交通运输、石油石化、纺织服饰行业。

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资产基础(chu)法也称成本法，是指以资(zi)产负债表(biao)为基础，评估企业表内及表外各项资产(chan)、负债价值(zhi)的评估方法，反映的是资产投(tou)入和购(gou)建成本。

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就在6月11日，濟(jì)川藥(yào)業(yè)實(shí)際(jì)控製人曹龍(lóng)祥與(yǔ)其(qi)子曹(cao)飛(fēi)籤(qiān)署股權(quán)(quan)轉讓(ràng)協(xié)(xie)議(yì)，曹(cao)龍祥擬(nǐ)將(jiāng)(jiang)其所持濟川控股10.10%的股權轉讓給(gěi)(gei)曹飛。該(gāi)(gai)股權轉讓完成(cheng)后，曹飛持有(you)濟(ji)川控股60%的股權，竝(bìng)通過(guò)濟川控股、**濟川(chuan)間(jiān)接控製上(shang)市公司(si)5.17億(yì)股股份，佔(zhàn)上市公司總股本的56.07%，超過上市公司已髮(fà)行(xing)股份的30%，從(cóng)而觸(chù)髮全麵(miàn)要約(yuē)收購(gòu)義(yì)務(wù)。

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香港(gang)联交所最新资料显示，6月11日，行政总裁左(zuo)满伦增持(chi)中国联塑（02128）26.5万股(gu)，每股作价4.4296港元，总金额约为117.38万港元。增持后最新持股数目为2141万股，最新持股比例为0.69%。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🍉👠🍍，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🥻。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧💖💘🤍💝。分细分领域来看👠，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍄，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💕👢，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🧅👄，零部件集中度持续下滑💟、竞争环境进一步加剧👜🍊💯💛。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥒🍉🍍，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差💋🥝。此次整车环节向中上游零部件的让利🍊🍒👞，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🍌👡🥕🍉。

2、中东局势升级消息频传💟，国防军工板块关注度飙升🥔🍓💌👘，午后强劲走高！截至收盘🍆💔，国防军工、石油石化是31个申万一级行业中唯二收涨的行业💔🍌🍓，其中国防军工获主力净买近50亿元，高居全行业之首🍏。