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不断飙(biao)升的成本(ben)表明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高(gao)铁的愿景从未有(you)过、也永远不会有足够资金。目前在建的(de)是加州中央山谷的一段线路，尽管与(yu)系统其他部分相比(bi)成本较低，但(dan)几乎没有经济价值。整个(ge)项(xiang)目已沦为 “僵尸工程(cheng)”—— 加州政坛有影响力的人(ren)物既无法(fa)拯救它(ta)，也无法终止它。而一个(ge)不受待见的 “局外人(ren)” 正式终(zhong)结它(ta)，既能让加州民主党人借机抱怨(yuan)，也能让(rang)他们(men)承认项目无法推进的现实。

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