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自2017年起🍇，蚂蚁集团每年发布可持续发展报告。2022年6月🧅，蚂蚁集团更新了ESG可持续发展战略💘，在结合联合国可持续发展目标的基础上，确立了“数字普惠”😈🩳🧄💘、“绿色低碳”、“科技创新”和“开放生态”四大主题，并设置了相关19个实质性可持续发展目标🥝🥕💕。

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衡量联邦基金利率市场以确定利率路径的 CME 美联储观察工具（CME FedWatch Tool）显示，交易员们绝大多数认为美联储将在 6 月维持利率当前水平😈。他们也预计央行在 7 月下旬的会议上不会调整利率。

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（本文由上海久诚律师事务所主任许峰律师供稿🍒🧅🍒，不代表新浪财经立场。许峰律师，2008年起律师执业，执业服务范围涉及虚假陈述、内幕交易🥥、操纵市场等证券欺诈领域索赔代理。十几年来已代理近两百只股票的投资者胜诉或调解获赔👢，同期还在代理诉讼时效内近三百只股票的索赔案件，部分也已有胜诉以及调解获赔先例🥕。执业证号：13101200810965495）

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件(jian)行(xing)情的持续性。6月10日起，多家(jia)头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到(dao)60天(tian)以内，有助于(yu)缓解(jie)车企(qi)“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底(di)后均有回(hui)暖，但竞争格局(ju)出现了较大(da)分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电(dian)子电气系统(tong)、轮胎轮毂。下游整车(che)和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零(ling)部件集(ji)中度(du)持续下滑(hua)、竞争环境进一步加(jia)剧。2024年以(yi)来乘用车板块的资本开支/折旧(jiu)摊销一度(du)收缩，而零部件板块的开支持续上行(xing)，供需格局进一(yi)步变(bian)差。此次整车环节向中上游(you)零部(bu)件(jian)的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利(li)润(run)分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察(cha)下半年汽车行业“反内卷”的举措(cuo)落地，预计会逐步延续回暖(nuan)态势。

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