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不断飙升的成本(ben)表明，实现洛杉矶与(yu)旧金山(shan)之间现代高铁的(de)愿(yuan)景从未有(you)过、也(ye)永远不会有足够资(zi)金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路，尽管与系统其他部分相比成本较低(di)，但(dan)几乎没有经济价值。整个(ge)项目已沦(lun)为 “僵尸工程”—— 加州政坛有(you)影响力的人物既(ji)无法拯救它，也无法终止它。而一个不受待见的 “局外(wai)人” 正式终结它，既能让加州民主党人借机抱怨(yuan)，也能让他们承认(ren)项目无法推进的现实。

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