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关注汽车行业“反内卷”语(yu)境(jing)下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供(gong)应商支付账(zhang)期统(tong)一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企“内卷”。虽(sui)然2020年以来汽车上下游环节(jie)的盈利触底后均(jun)有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域(yu)来看，电动(dong)乘用车过去三年间(jian)ROE的修(xiu)复程度最为突出，其次是汽车电(dian)子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游(you)零部件板块的行业集(ji)中度(du)分歧最近一次是在2022年开始快速(su)拉大，乘用车(che)行业集中度(du)趋稳(wen)并体现出安全壁(bi)垒，零部件集中度持续(xu)下滑、竞(jing)争环境进一步加(jia)剧。2024年以来(lai)乘用车板块的资本开支/折旧摊销一(yi)度收缩，而零部件(jian)板块的开支(zhi)持续上行，供需格局(ju)进一步变差。此次整车环(huan)节向中上游(you)零部件的让利，对于(yu)缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续(xu)则要观察下半年汽车行业(ye)“反内卷”的举措落地，预计会逐步(bu)延续回暖态(tai)势。

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1、清晨7点，牛街礼拜寺周边的老字号早点铺前已排起(qi)长(zhang)队。这个北京著(zhu)名的多民族互(hu)嵌融(rong)居(ju)地区现在不仅(jin)是热门(men)“网红”打卡地，更见证着各民族以美食为纽带的文(wen)化交融。从28年扎根于此的牛(niu)肉面店老板，到接棒传统面食店的“创二(er)代(dai)”，在蒸腾的烟火气里，214家商户共同讲述着舌尖上的同心故事。

2、數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，截至目(mu)前，我國(guó)已(yi)成立34傢(jiā)保險(xiǎn)資筦(guǎn)公司。近年來(lái)，保險資筦公司資産(chǎn)筦理槼(guī)(gui)糢(mó)穩(wěn)步上陞(shēng)，除筦理係(xì)統(tǒng)內(nèi)資金之(zhi)外，保險資筦公司還(hái)積(jī)極(jí)搨(tà)展第三方業(yè)務(wù)。業內人士認(rèn)爲(wèi)，第三(san)方業務或昰(shì)保(bao)險資筦行業未來重要增長(zhǎng)點(diǎn)。