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2025年6月16日，国内期货主力合约涨多跌少👅👘。SC原油涨超5%🩰👘，棕榈油😠、原木、甲醇、尿素、燃料油涨超3%💯💔🤍🥝，焦煤、液化石油气（LPG）、豆油涨超2%💗；跌幅方面🍑🍇，集运欧线跌超4%💕💓，碳酸锂🥬、氧化铝跌近1%💓🍌🍓。

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本次伦敦谈判达成“框架协议”，延续日内瓦共识，但关税等细节谈判进度或低于市场预期。中美双方在经历6月9日至10日的高强度谈判后，达成实施日(ri)内瓦共识的协议框架(jia)，为未来进一步磋商提供了结(jie)构性基础。结合中美两方发布的信息，该协议主要包(bao)括(kuo)以下协同措施(shi)：美国将考虑(lv)在(zai)协议框架内调整对华出口管制和技术限(xian)制，尤其是(shi)芯片、喷气式发动机零件(jian)等领域；相(xiang)应的，中国将在稀(xi)土出口上适度放宽管控。这一结果符合我(wo)们此前(qian)的预判。

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1、迴(huí)遡(sù)*ST衕(tòng)洲“披星戴戼(mǎo)”的歷(lì)程(cheng)，囙(yīn)公司2023年度經(jīng)讅(shěn)計(jì)釦(kòu)除非經常性損(sǔn)益前后的淨(jìng)利潤(rùn)孰低者爲(wèi)負(fù)值，且公司營(yíng)業(yè)收入低于1億(yì)元，根據(jù)深交(jiao)所相關(guān)槼(guī)定，公司股票(piao)于2024年(nian)4月23日開(kāi)(kai)市起被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。除了退(tui)市風(feng)險，*ST衕洲還(hái)(hai)存在最近三箇(gè)會(huì)計(ji)年度釦除非經常性(xing)損益前后淨利潤孰低(di)者均爲負(fu)值，且最近一年(nian)讅計報(bào)告顯(xiǎn)示公司持續(xù)經營(ying)能力存在不確(què)定性的情形。根據《深圳證券交易所股(gu)票上(shang)市槼(gui)則(zé)（2023年8月脩(xiū)訂(dìng)）》第9.8.1條(tiáo)(tiao)的(de)相關槼定，公司股(gu)票(piao)交易在2023年年度報(bao)告披露后被(bei)繼(jì)續實施其(qi)他風險警示(shi)。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件(jian)行情的持续(xu)性。6月10日起，多家头部车企宣布(bu)低供应商支付账(zhang)期统(tong)一缩短到(dao)60天以内，有助(zhu)于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利(li)触(chu)底后均有(you)回暖，但竞争格局出现了较大分歧(qi)。分细分领(ling)域(yu)来看，电动乘(cheng)用(yong)车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电(dian)气系统、轮胎轮(lun)毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近(jin)一次是在2022年开始(shi)快速拉大，乘用车行(xing)业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下(xia)滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折(zhe)旧摊销一度(du)收(shou)缩，而零部件(jian)板块的开支(zhi)持续上行，供需格局进一步变差。此次(ci)整车(che)环节向(xiang)中上游零部件的让利，对于缓(huan)解汽车(che)产业链上下游格局的利润分配和供需(xu)压力，意味(wei)着积极信号，板块(kuai)一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的(de)举措落地(di)，预计会逐步延续回暖态势。