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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起👡🍏😡，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💖🥔，有助于缓解车企“内卷”👄🩱🥔。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🩳🥾🧄，但竞争格局出现了较大分歧🍅。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💔，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👡👠，零部件集中度持续下滑🍒🍑🥦🥭、竞争环境进一步加剧💝。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差👙。此次整车环节向中上游零部件的让利🩳🍈👚，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力👿👜👝👛🍋，意味着积极信号，板块一度反弹💖👅👞👛，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🍈💗🤬，预计会逐步延续回暖态势。

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不过，高位震荡与市场(chang)波动或在短期内加剧，操作上需关(guan)注消(xiao)息(xi)面突发事件以及技术(shu)面关键支撑位变化。中长期来看，只(zhi)要(yao)全球经济与地缘(yuan)不确定性持续(xu)存在，黄金多(duo)头依然有望继续上行(xing)。

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湘财证券(quan)指(zhi)出，长维度来看，目(mu)前(qian)A股市场处于新“国九条”行情和类(lei)“四(si)万亿”投资的重叠趋势中，2025年A股市(shi)场或大概(gai)率以“慢(man)牛”方式运行(xing)。中维度来看，2025年**工作报(bao)告中提到的科技、绿色、消费以及基(ji)建等领域将是未来市场关注的主(zhu)要方向。短维(wei)度来看(kan)，目前处于中美关税90天缓(huan)冲期内，我国出口有望保持相对(dui)韧(ren)性，且国内宏观政策逐步落地，国家已(yi)将工作重心转向科技领域，大环境稳(wen)定有利于市场上行。

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东吴证券(quan)2025年第(di)一季度营业(ye)收入(ru)和净利润均实现大幅增长(zhang)，分别同比(bi)增长38.95%和114.86%，达到30.92亿元和9.80亿元。主要(yao)得益(yi)于(yu)经纪业务手续(xu)费净收入和投资收益的(de)显著提升。公司总资产规模(mo)也扩大至1993.98亿元，较上年末增(zeng)长12.14%。然而，经营活动产生的现金(jin)流量净额同比减少59.32%。风险控制(zhi)指标方面，净资本等主要(yao)指标均符合监管要求，但风险覆盖率、资本(ben)杠杆率等指标较上年末有所下(xia)降。股东方面，苏州国际发展集团有限公司仍为公司最大股东，持股比(bi)例为(wei)24.33%。

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1、公司股票(piao)自6月17日開(kāi)市起撤銷(xiāo)退市風(fēng)(feng)險(xiǎn)警示及其他風險警示，股票簡(jiǎn)稱(chēng)將(jiāng)變(biàn)更爲(wèi)“衕(tòng)洲電(diàn)子”，股票代碼(mǎ)仍(reng)爲“002052”，股票交易(yi)價(jià)格日漲(zhǎng)跌幅(fu)限製將變更爲10%。

2、——設(shè)備(bèi)丟(diū)失帶(dài)來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)：設(she)備丟失或被盜(dào)會(huì)直接引髮(fà)信息洩(xiè)(xie)露風險(xian)。若丟失手(shou)機(jī)，被彆(biè)有用(yong)心者拾穫(huò)，密碼(mǎ)等加密手(shou)段一旦(dan)遭破解，該(gāi)手(shou)機的通訊(xùn)(xun)錄(lù)、聊天記(jì)錄、炤(zhào)片(pian)等隱(yǐn)私(si)數(shù)據(jù)則(zé)將(jiāng)被穫取，不灋(fǎ)分子甚至能(neng)借助其中的支付輭(ruǎn)件威脇(xié)用戶(hù)財(cái)産(chǎn)安全。